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VTT MOENA RACE 29'

Référence 22B056

1 839,20 € 2 299,00 € -20%

TTC

Le Moena Race est le 1er VTT de la gamme avec moteur dans le boitier de 80Nm, ce qui le rend performant par rapport à la concurrence pour arpenter les sentiers. Grandes roues en 29" offrant plus de roulage et de confort en toutes circonstances. Avec le VTT, vous êtes sur un super rapport qualité prix. Avec ses freins à disques hydrauliques de 180mm, une grande autonomie allant jusqu'à 120km, un display numérique couleur et une fourche suspendue à l'avant de 100mm de débattement, ce VTT à assistance électrique vous apportera confort et sérénité pour arpenter tout types de sentiers battus. Vélo sportif, vous avez un guidon droit avec changement de vitesse par shifter et une cassette 10 vitesses. Disponible en taille M et L.

Livraison incluse

Tailles

FICHE TECHNIQUE

Cadre : Aluminium hydroformé

Fourche : Suntour X1 avec verrouillage. Débattement 100mm

Moteur : Pédalier - 250W - Oli

Couple : 80Nm

Assistance 6km/h : Oui

Batterie Lithium-ion : 36V - 15AH - 540Wh Extractible

Temps de charge : 5-6 heures

Vitesse maximale : 25KM/H

Autonomie : 120Km

Écran : OLI EDS Affichage numérique multifonction couleur

Transmission : Shimano Deore Shadow 10 vitesses (Cassette 11-42T)

Manette : Shimano Deore

Freins : TEKTRO Freins à disques hydrauliques 180mm avant et arrière

Roue: Passion DH 29 pouces

Pneu : 29x2.30 VEE-TIRE Mission

Tige de selle : fixe

Guidon : Cintre droit

Poignée : Lock On

Couleur : Noir/Rouge

Dimensions

Poids : 22 kg batterie incluse

Hauteur de cadre : 430mm

Charge Max : 125Kg

Vélo électrique éligible aux subventions de l'état et des collectivités territoriales.

Découvrez les aides attribuées en fonction de votre région ici : https://mesaidesvelo.fr/

Par exemple : Toulouse offre jusqu’à 1 050€ d'aide à ses habitants.

Armony Bike est une entreprise italienne la plus importante et la plus technologique spécialisée dans la production de vélos électriques.

Toutes les nouvelles collections Armony sont produites dans l'usine de Bologne, au sein de laquelle chaque phase de production se déroule dans une structure de pointe : conception, peinture, production de batteries, assemblage, tests. La ligne d'assemblage, le stockage des composants bruts du cadre et le système de peinture sont intégrés dans un seul système rotatif qui garantit un contrôle qualité total à chaque phase de production.

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